重磅！中汽協建議將輕卡總重調至7.5噸

【卡車之家 原創】近日，中國汽車工業協會向工信部裝備工業發展中心發送了《關于輕型貨車技術規范反饋意見的函》（簡稱《意見》），《意見》中明確提出，推進推進7.5噸貨車進城，對總質量≤7.5噸貨車，高速公路按照一類貨車（藍牌貨車）收取過路費。

2020年12月8日，工信部裝備工業發展中心與中國汽車工業協會組織了相關企業召開輕型車輛技術規范研討會。會后，中汽協充分征得行業意見后，整理形成了《輕型貨車技術規范反饋意見》、《推薦車型技術參數》兩份文件，并向工信部裝備工業發展中心提出了幾點建議。

1、由協會組織企業研究制定《推薦車型技術參數》，規范、引導企業輕型貨車的生產；

2、企業加強自律，《輕型貨車技術規范》制定后，嚴格按照要求生產，保證車輛生產一致性，市場監督管理局對不符合技術要求的車輛強制召回處理。

3、建議公安部、工信部等部委聯合制定城市物流車進城管理規范性文件，推進7.5噸貨車進城，并由國務院下發，各地方嚴格執行；同時建議交管等部門在車輛上牌、年檢環節嚴格執行，切實做到執法一致性（不同執法人員、不同執法區域、不同車輛產品），同時嚴查用戶使用過程中的超載行為，加大處罰力度。

4、建議工信部加強“雙隨即、一公開”檢查，加強輕型貨車生產一致性檢查力度，強化公告產品準入樣車和試驗過程的檢查力度。

5、建議對總質量≤7.5噸貨車，仍按照一類貨車（藍牌貨車）高速收費，減少用戶的使用成本。

▎編后語：

“輕卡不輕”一直都是藍牌輕卡的痛點，此次中汽協向工信部提出推進7.5噸貨車進城，并將對總質量≤7.5噸的貨車按照一類貨車收取高速過路費，進一步降低卡友們的使用成本。卡友們是否會支持中汽協所提出的這幾點建議呢？歡迎在評論區留言討論。（信源/人民卡車 文/楊珮琳）