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上汽紅巖

車市速看:杰獅350馬力5米6工程自卸8×4

【卡車之家 原創】車市速看,速看車市!雖然就目前的政策背景下來看,前四后八在軸限和總重方面限制還是縮水的比較厲害,不過在一些特定場景內,前四后八還是具有不可替代性的。而這也是本期車市速看欄目要向卡友們介紹的主角——上汽紅巖 杰獅 C6 400馬力5米6自卸。

● 400馬力工程發動機 無懼復雜工況考驗

車市速看:杰獅350馬力5米6工程自卸8×4

動力部分該車配備了上柴SC10E400Q6型號400馬力發動機,峰值扭矩1950牛米,傳動匹配的是法士特12擋手動變速箱+5.262速比漢德橋。完完全全的工程車配置,雖然可能跑不了很快,但一定可以拉的很多。

車市速看:杰獅350馬力5米6工程自卸8×4

底盤部分整體趨向高程在性能打造,包括(8+4)mm雙層車架以及10.00R20尺寸的輪胎,懸掛形式采用的是前8后12片多片簧。除此之外,該車還配備了300L容積的鋁合金油箱,對于短途工程運輸車來說還是夠用了。

● 編后語

但從底盤部分來看該車的定位還是比較精致的,5米6的合規箱體僅1.2米內高,400馬力發動機確保單趟時效,可靠耐用的底盤設計提升了車輛的整體出勤率。對于貨運量較大的用戶來說還是非常合適的。(文/蔡仕琪)

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條網友評論
上汽紅巖 杰虎H6 360馬力 8X4 6.8米LNG自卸車(國六)(CQ5317ZLJED10326T)
指導價:暫無
類   別:自卸車
發動機:上柴SC10ET360Q6
變速箱:法士特12JSD180T
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