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一汽解放

手把手教選車1:買牽引外觀內飾該看啥

手把手教選車1:買牽引外觀內飾該看啥

【卡車之家 原創】對于選車,大家看到較多的文章都是車輛圖解,可能對于老司機來說,這樣的文章能夠更好幫你掌握車輛亮點,以及一些你想知道的其他內容。但對于剛入行的卡友或是準備換車的卡友來說,在面對一輛新車時,不太能夠了解一臺新車該如何選擇。

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此次我們將通過一種全新的方式來為大家講解一下,我們在選擇車輛時應該注意什么,又有哪些會真正在運營中影響到我們。這次我們先從重型牽引車的外觀和內飾開始講起,希望通過這篇文章咱們卡友能學到一些有用的知識。

外觀選擇根據個人喜好 有些配置千萬別忽略

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首先大家在選車的時候,外觀肯定是第一要素,外形好看與否其實能夠成為你是否能夠選擇它的第一要點。一千個人心中有一千個哈姆雷特,所以對于外觀上,大家還是尊從自己內心,畢竟選一輛自己喜歡的卡車,每天開也不會感覺厭煩。

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當然外觀好看只是一方面,這臺車的配置是否合理,外觀設計是否符合人機工程學,從外觀也能看出來一些端倪。首先是配置方面,隨著國家法規對于重卡安全性的進一步嚴格要求,只要車速大于90km/h的卡車都會配備雙預警系統。

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我們在外觀上就能清晰的看到它們,首先第一個預警系統單目攝像頭,位于前擋風玻璃下方,它能夠識別車道標線以及車道標志,對咱們駕駛員進行提醒。

手把手教選車1:買牽引外觀內飾該看啥圖為搭載自動雨刮器車型

同時有些車輛還會帶有燈光傳感器以及雨量監測傳感器,它們也會在此出現。如果你在買車時銷售告訴你,這臺車帶有自動大燈或者是自動雨刮,別忘了看一眼這里。

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第二個預警就是在下保險杠位置,有一個黑盒子,雖然可能造型不太相同但位置都相差不多,這個就是毫米波雷達。它主要是用來探測與車輛與前方車輛或障礙物距離,如果車輛探測距離過近有碰撞危險,便會對駕駛員進行提醒,保證咱們行車安全。

人機工程學設計的好 擦車也能沒煩惱

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清潔車輛是卡友們日常行車中一件必須要做的事,如果車選的好,洗車都能成為一件輕松的事。

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這就不得不說咱們駕駛室前方的蹬車踏板和扶手,大家在選車的時候可以自己踏上去感受一些,腳踩在踏板上能否有足夠的支撐力,踏板踩上去是否防滑,這些因素都有可能直接關系到咱們后期用車感受。

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同時前面的扶手也能夠起到一定助力作用,讓咱們可以更好清潔車輛或是在車前做一些檢查工作。

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當然,如果你選擇的是進口卡車,你會發現,寬大的前蹬車踏板踩上去是向上舒服的一件事。

細節稍微留心觀察 多了解其實沒啥壞處

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手把手教選車1:買牽引外觀內飾該看啥左側為智尊版LED大燈右側為領航版鹵素大燈

外觀上其實還是有一些細節需要注意,例如燈光配置是否是你想要的那款。像一汽解放青汽的JH6,它的領航版和智尊版在燈光配置上就是有區別的,至尊版使用的是遠近光LED光源的,這套燈組無論是在照射強度還是使用耐久性上都是優于普通鹵素燈組的。

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而領航版則還是使用了傳統的鹵素光源大燈,所以大家在買車時候一定要跟銷售說清楚你具體要的是哪款,千萬別含糊其辭最后買到車時與咱們想要的不一樣。

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燈光當然只是一方面,其他配置上大家也要多留心,例如導流罩、遮陽板甚至是前面罩內的防蟲網等都要觀察到位,買車不要怕麻煩,買的順心才是硬道理。

凸地板平地板不知道怎么選 關鍵還是看需求

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說完了外觀,咱們再來說說目前重卡中比較主流的兩種駕駛室設計,它們就是平地板和凸地板,很多人都說平地板好空間大,但是它真的適合你嗎?

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其實關于平地板以及凸地板最主要還是要看使用需求,但不得不說平地板在空間上有著絕對優勢,但劣勢也是不能忽略的。首先平地板車型普遍車輛高度都會更高,對于一些經常跑國道或限高較多路段的卡友來說,肯定不合適。

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并且平地板車型在制造成本上也會比凸地板車型要高,這也就會直接導致車輛的價格有一定上漲,雖然不敢妄下結論說貴多少,但成本肯定會有所提升,如果購車經費不算充足,這也是問題。

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所以平地板固然好,但如果你每天只行駛里程不算很長,而且想節約一部分購車成本的話,凸地板車型也是可以很好滿足使用需求的。并且隨著各大廠家對于凸地板車型駕駛空間的進一步優化,很多凸地板車型的車內空間也能與一些平地板車型媲美,例如在解放年會上最新亮相的解放J6P 3.0車型。

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甚至是進口車中的沃爾沃FM也同為凸地板駕駛室,快遞運輸線上它們的能見度也是相當之高,所以不代表凸地板車型不好,但如果對于空間要求不高,也沒必要過分追求平地板。

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但如果你是想買個車跑干線物流、冷鏈運輸等對時效性要求較高的貨物,每天在路上行駛動輒超過900公里的,那平地板車型相對來說會更適合你一些。常年以車為家,平地板車型的儲物空間也能更好的幫助到你。

臥鋪不是越大越好 買車不妨躺下試試

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說完了平地板以及凸地板的選擇關系,咱們再來看看臥鋪寬度對于選車的影響。近年來很多廠商都在拿大臥鋪空間作為賣車亮點,可是大家在買車時真的想過臥鋪確實是越大越好嗎?

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其實對于夫妻車來說,臥鋪空間確實有著比較大的用車影響,甚至可以說大臥鋪空間能夠之間關系到夫妻在外跑車生活是否和諧。所以對于夫妻車來說,選車時還是盡量選擇臥鋪空間較大的車型,例如像解放的J6P、臥鋪拓寬的JH6 2.0版以及三一的英杰版等,畢竟在家都不分床睡,出車何必要委屈自己。

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但如果說你是兩個駕駛員跑車,或是自己買車跑運輸,其實對于臥鋪的要求沒有必要過高,一般在500mm--700mm之間的臥鋪都能夠很好滿足休息的需求,太大的臥鋪躺上去不一定真的舒服。

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卡友們在買車時完全可以自己躺到臥鋪上去試一試,起身、翻身、坐著每一種姿勢都考慮進去選擇一款最舒服的臥鋪。并且臥鋪的床墊也不用要求過軟,對于長途駕駛來說床墊的軟硬偏硬一些,休息的時候反而會更加舒服。

中控人機工程學很重要 它直接關系駕駛安全

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說完了對于駕駛室以及臥鋪的選擇,咱們再來看看大家容易忽略的另外一個點,它就是中控部分的人機工程學設計。其實這一項用大白話來說就是你在開車時去操控車內各個按鍵時,能夠輕松省力,同時功能布局也符合人類思維設計,用起來很順手。

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其實這一點大家在買車的時候自己就能試出來,咱們在見到實車的時候,可以做到駕駛座上,將方向盤角度、座椅高度、座椅靠背角度、傾角、座椅遠近都調整為適合自己的坐姿后系好安全帶,去觸摸車上的各個按鍵。

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例如我們常用的危險報警閃光燈、前霧燈開關、空調面板甚至是中央大屏上的一些操作按鍵。使用時是否感覺觸控吃力,如果感覺異常吃力,那這款車還是就不要考慮了。

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因為你在車輛靜止狀態上去觸控都覺得吃力,車輛行駛起來伴隨顛簸只會讓操控按鍵難上加難,這不光對于行車安全會產生影響,同時也不利于咱們操作車輛。

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如果坐在駕駛座調整好坐姿后去操控車輛的功能性按鍵,感覺并不吃力,所有按鍵都能輕松摸到并進行操控,那說明這臺車的人機工程學設計的還是比較不錯。并且對于咱們日常用的較多的配置像煙灰缸、水杯位置咱們在試車時也需要考慮進去。

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其實這個問題,不只是剛入行的新卡友,一些老司機在選車時都會忽略,可能大家在買車時不會考慮到,等到后期用車的時車越開越不舒服,所以人機工程學還是在咱們買車時扮演了比較重要的角色。

選車不能只看表面 細節決定體驗

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此次我們通過不同的視角帶領卡友們了解了一下,除了傳統看車你還能從哪些方面了解你要購買的卡車。有時細節真的能很好的提升整臺車的用車感受,讓卡車從簡單的生產工具,變成真正能服務好咱們每次運輸的忠誠衛士。大家在選車時也只有多看多了解,才能真正做到選車不迷路。

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下期我們將會對車輛的動力鏈匹配、日常保養成本以及底盤配置選擇為各位卡友進行簡要介紹,卡友們可繼續關注我們的下期手把手教你選車。

編后語

此次我們簡單為各位卡友介紹了一下,重型牽引車在選車時外觀和內飾方面應該注意什么,卡友們如果覺得還不錯歡迎你轉發分享,讓更多卡友了解到選車小知識。(文/吳昊宸 圖/卡車之家)

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條網友評論
一汽解放 J7重卡 豪華版 550馬力 6X4 AMT自動擋牽引車(CA4250P77K25T1E5)
指導價:55.43萬元
類   別:牽引車
發動機:錫柴CA6DM3-55E52
變速箱:采埃孚ZF12TX2621
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