AMT重卡怎么選？十二款熱門車對比(下)

【卡車之家 原創】縱觀目前的商用車市場，國六、AMT等已經成為重卡的發展方向之一，各主機廠近些年也在力推自家的AMT產品，上篇《AMT重卡怎么選？十二款熱門車對比(上)》文章中為大家盤點了解放J7、陜汽德龍X6000、重汽豪沃TH7、東風天龍旗艦KX、福田歐曼EST、東風柳汽乘龍H7 3.0這六款搭載了AMT變速箱的6x4牽引車。

今天，接著來帶大家看其它廠家的AMT牽引車，本文詳解的AMT重卡包括紅巖杰獅C500、三一江山、現代創虎、江淮格爾發K7、大運V9、江鈴重汽威龍HV5，希望可以給想要買車的卡友一點參考。

三一重卡上市之后的策略一直是“低價搶占市場”，以高性價比贏取客戶，但低價并不意味著降質，三一重卡的配置也絲毫不落伍，2020年底同樣推出了搭載AMT變速箱的“三一江山重卡”，趕上了這股AMT的潮流。

動力方面，三一重卡這一“重卡新生”也在不斷的摸索中，從濰柴到康明斯再到玉柴，如今的三一似乎也想要像其它幾家老牌重卡一樣，發展自家的核心動力鏈。

實拍的這款匹配AMT變速箱的三一江山6x4牽引車選用的是昆山三一D12C5-560直列六缸發動機，12.12L排量，最大輸出功率為407kW（560馬力），在1000-1400rpm時可爆發峰值扭矩2200N·m，這也是三一重卡中馬力比較大的牽引車了，彌補了此前很多卡友想要購買大馬力三一重卡的愿望。

在變速箱的選擇上，三一一直堅持的是法士特產品，猜測可能是出于成本以及市場接受度等方面的考慮，這款三一江山匹配的是法士特F16JZ十六擋AMT變速箱，最高擋為直接擋。法士特的這款AMT變速箱在國產AMT重卡中裝配率也比較高。

變速箱檔把也采用的是法士特新一代經典擋把設計，位于主駕駛座椅右側地板上，除了有加減檔、手動自動模式以外，還帶有越野模式以及E/P經濟動力模式選擇，方便駕駛員隨時找到最合適的擋位。

底盤其它方面，前后橋采用的是漢德產品，后橋為漢德425沖焊橋，速比為3.7，前后懸架也采用的是少片簧設計，800L鋁合金油箱，輪胎規格為12R22.5，配備的是鋁合金輪輞，充分降低了車身自重。

雖說三一以低價為主要賣點，但是整車配置真的不低，比如駕駛室內部，多功能方向盤、氣囊減震座椅、四氣囊減震，長時間駕駛也可以給駕駛員更舒適的體驗，而且實拍車輛裝有駐車空調，再也不怕駕駛室冬冷夏熱了，應該是選配功能。

三一重卡駕駛室內一大亮點就是中控臺上豎置的大尺寸顯示屏，在目前國產牽引車中，這一顯示屏的尺寸可以排在前幾位。主動安全方面，帶有車道偏離預警系統和防碰撞預警系統，可以在行駛過程中，幫助卡友規避很多風險。

詳細圖解：560馬力加持AMT的三一江山 配置咋樣？