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青島解放

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

【卡車之家 原創】艱難的2020年已經過去,在國家出手穩經濟穩民生的背景下,新基建正熱火朝天的開展著。正值年終歲末,春節購車熱潮即將開啟,如果你打算買臺小自卸搞小工程,那么這款虎VH非常值得一看。今天我們就實拍了一款解放青汽的虎VH自卸車為大家介紹一下。

注:實拍車型為中卡自卸車,車貨總重18噸,黃牌公告。

大燈配透鏡 安全配置不含糊

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

這款虎VH為平頂排半駕駛室,整個車輛看起來短小精干,較低的車身高度也利于在城鄉工地上出入,不受橋梁涵洞的影響。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

雖然車身高度較低,但前方和側方的補盲鏡一個不少地出現在虎VH身上。外后視鏡采用門鏡設計,但外擺的角度也較大,十分利于司機倒車時觀察后方情況。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

整車采用的墨綠色涂裝,一看就是典型的渣土車。中網進氣格柵不算大,運用了2條鍍鉻飾條作為裝飾。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

大燈配置上,這輛虎VH也不吝嗇,雖然全車光源均為鹵素,但近光燈配上了透鏡,能夠有效聚光,提升照明效果。此外,遠光燈也為獨立燈碗,在夜間空曠路段行車也能滿足照明需求。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

為了滿足工地的路況,這輛虎VH為高杠車型,保險杠的下方也根據法規要求布置了一道防鉆護欄,進一步提升了其他行人車輛的安全性,同時也能在一定程度上保護發動機和水箱。同時在圖片里,還能看到斜置的空調散熱器。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

車身側面,車門上的虎VH字樣格外醒目,同時門把手帶有鍍鉻亮條,晚上開車門時,也更明顯一些。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

尾部燈光也采用了鹵素光源,也能滿足大部分工況的照明提示,同時后期的保養維護費用也足夠便宜。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

上裝方面,這輛虎VH搭載柳特神力的自卸結構貨箱。貨箱采用高強度鋼材制造,結實耐用,不易腐蝕,上裝的尺寸為4000*2200*800(mm),約合7.04立方米的容積,拉渣土,砂石料,建材都毫無問題。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

舉升后發現,相對于一般車型的雙鉸鏈,這輛虎VH貨箱采用的是3鉸鏈設計,貨箱在舉升的過程中也更加穩固。

外觀點評:

外觀方面,這輛虎VH變化不大,綠色配色符合渣土車的定位,透鏡大燈在夜間也能提供更好的照明效果。

玉柴160馬力 重卡級后橋

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

底盤動力方面,作為一輛主攻鄉村基建的小型自卸車,這輛虎VH搭載的老牌廠家玉柴的發動機,具體型號為YC4E160-56發動機,具備160馬力的最大功率,在1300-1600轉時,可以輸出600牛米的峰值扭矩,發動機比油耗則為197g/kW.h。排放標準為國五,相比國六在價格上能優惠一些,同時國五后處理也更加成熟皮實。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

與之匹配的是大牌廠家法士特的10JS90A-B變速器。頭擋速比12.09,滿足自卸車重載起步的要求,最高擋速比0.78,跑得也足夠快。渣土車按趟算,多跑幾趟,就多賺幾趟的錢。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

底盤配置方面,這輛虎VH前橋采用海通車橋的產品,彈簧為10片簧。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

后橋為蓬翔汽車提供的10.5噸級435橋,主彈簧10片,副彈簧8片,完全滿足該車18噸總質量的承載要求,后橋速比為6.5。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

底盤其他配置方面,這輛虎VH配備了一個約150L容積的鋁合金油箱,對于城鄉建設的工況來說,應該是綽綽有余了。最終,這輛虎VH底盤自重為4.4噸,含上裝自重大約為6.3噸。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

為了保證承載能力,這輛虎VH配備了10.00R20型號輪胎,輪胎由玲瓏輪胎提供。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

綜合以上,在發動機轉速為1400轉時,該車車速可以達到56km/h。

動力點評:

160馬力動力配合6.5的速比,讓這款虎VH的動力性足夠強,畢竟跑得快才能多賺幾趟運費。10.5噸級的后橋也讓車輛的載重能力得到了充分的保證。

配色時尚 內飾實用

最后我們進到車內看看這輛虎VH的內飾。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

拉開車門,深色的內飾做工還是挺不錯的。看上去比較大氣,一點也不顯老舊。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

四輻多功能方向盤還帶有銀色的亮條,讓我感覺解放的用心之處。常用的電話、音量調節都集成在上面,用起來甚是方便。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

儀表盤采用指針+液晶屏的組合。如果沒有中間的小表盤,我可能還以為這是一輛X眾汽車。總之儀表盤讀數清晰,左側時速表+水溫表、中間氣壓表、右側發動機轉速表+油量表。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

中間的中控臺整體感很強。主要分為了控制區和儲物區。左側的控制區布置了行車記錄、收音機及空調系統。下方的面板則是危險報警燈、霧燈、輪間鎖的控制鍵。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

值得一提的是,目前我國卡車司機多習慣使用手機來導航。這輛虎VH也非常貼心的布置了一個原廠的手機支架來解決用戶的需求。像這個手機支架的配置,在很多解放卡車上也都有配備。

玉柴160馬力配重卡后橋 鄉村基建選虎VH

作為一款排半駕駛室的車型,后方的小臥鋪能夠讓卡友在停車時休息片刻。而且臥鋪兩側的車窗還能單獨開啟,滿足通風的需求。

內飾點評:

內飾設計理念靠前,風格不再老舊,受限于車價等因素,配置稍低,但也能完全滿足用戶需求。

●  編后語

在這個價位中,虎VH的配置可謂是誠意滿滿,160馬力的玉柴發動機配上重卡級別的后橋,動力強勁,載重能力突出,真正實現多拉快跑。加上解放優秀的產品質量口碑,相信這款虎VH合您的胃口。(文/朱鵬飛 圖/任海軍)

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解放 虎VH 160馬力 4X2 4.2米自卸車(CA3181P40K62L3E5A90)

解放 虎VH 160馬力 4X2 4.2米自卸車(CA3181P40K62L3E5A90)

玉柴國五8擋4.2米
廠商指導價:17.5萬元
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解放 虎VH 160馬力 4X2 4.2米自卸車(CA3181P40K62L3E5A90)
指導價:17.5萬元
類   別:自卸車
發動機:玉柴YC4E160-56
變速箱:法士特8JS85E
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